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“奧迪白血病事件”最新進展:4S店稱將把異味車輛送檢,但被車主拒絕
2019-07-13 16:22 來源: 互聯網 編輯:WB002 打印 手機閱讀
[導讀]
奧迪白血病事件繼續發酵奧迪官方首次回應媒體報道,并稱車內空氣質量符合相關國家標準。同時奧迪4S店也開始陸續

“奧迪白血病”事件繼續發酵——奧迪官方首次回應媒體報道,并稱車內空氣質量符合相關國家標準。同時奧迪4S店也開始陸續聯系相關“異味”車主,稱可以把車輛送到天津進行檢測——這被相關車主認為缺乏誠意。

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備受關注的奧迪白血病事件,在近期有了最新進展。

5月14日,中國質量新聞網以“追尋‘奧迪車內異味疑引發重大疾病’的真相”為題,報道了有關“奧迪白血病”事件,并強調“不放棄一切深入調查的機會”。

文章發出后很快獲得了奧迪的公開回應,稱車內空氣質量符合相關國家標準——這是奧迪首次公開回應白血病事件,卻因此再次推上輿論的風口浪尖。

而最新消息顯示,在奧迪公開回應之后,就已經有奧迪4S店在陸續聯系“異味”車主,并稱可以把車送到天津進行檢測。

4S店聯系車主“檢車”

奧迪白血病當事人李錦紅和豆豆(均為化名)近日告訴財經網,一汽-大眾奧迪近日開始陸續聯系維權群內的車主,詢問有關車內異味的問題,并稱可以把車主的車輛送到天津進行檢測。

根據豆豆的描述,至少有“四五個”車主接到了4S店的電話,車輛將會被送到位于天津的中國汽車技術研究中心有限公司,進行相關的檢測。

財經網查詢發現,這家機構的官網上確實有與“檢測試驗”和“司法鑒定”相關的業務介紹。

另一位當事人李錦紅則稱,自己通過撥打奧迪的官方400電話,獲得了一份包括8個檢測機構的名單,其中就有這家位于天津的檢測機構。

她表示,車主把車送到天津檢測可能會產生兩個“后果”,一是檢測結果將會是“合格”的,這就失去了維權的意義;二是車子很可能會被動手腳,比如更換零部件,“我們需要確保這輛車是原裝的,未換過任何零部件”。

而另一位車主則告訴財經網,4S店和奧迪不承認異味的說法站不住腳,因為在更早之前,4S店實際上已經承認了車內存在異味問題。

奧迪4S店“證明”車輛異味難消

來自上海的車主劉凱(化名)告訴財經網,自己在2015年10月29日購買了一輛奧迪Q5,“當時買的時候就發現車子有異味”,但是銷售表示“新車都有味”后,自己也就沒有在意。

在2017年的時候,劉凱的車也在4S店換了隔音棉,“換了之后味道的確下降了一些,但依然有味道”。

后來他還打了上海的12315投訴電話,投訴奧迪車的異味,但是問題并沒有獲得解決。

到了今年的3月份,4S店說通過“人工方式”檢測一下,也就是用鼻子聞,發現的確有異味后,出具了一份異味“證明”,并清洗了空調管路等部件。

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4月底,再次無法忍受異味的劉凱又把車開到了4S店,按照店方一位售后負責人的要求把車子內的雜物清空,并重新接受了相關檢測,結果顯示依然有異味,于是4S店出具了第二份“證明”,并蓋上了售后服務公章。

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劉凱告訴財經網,因為這輛車的異味問題,自己的愛人根本坐不了這輛車,還得了鼻炎,與該4S店交涉也不下20次,期間有工作人員私下告訴他,他們的確發現車子有“異味”,但是在沒有接到一汽-大眾奧迪明確指示的情況下,“什么都不能動,什么也做不了”。

他還給奧迪的官方客戶服務熱線打過超過30個電話,但得到的反饋基本都是類似于“我們已經把您的情況反饋給了當地4S店,會有工作人員聯系您”等套話,當他繼續追問時,客服便告訴他“我們只是客服,沒有任何權利解釋您的問題”。

無奈之下,他聽從上海市12315熱線電話客服人員的建議,直接把投訴電話打到了一汽-大眾 奧迪“老家”的主管部門——吉林省質監局。

質監局稱應遵循“誰銷售誰負責”原則

劉凱表示,自己在4月28日下午通過撥打吉林省質檢局的12365投訴電話,投訴有關奧迪車的異味問題,但是反映的車輛異味問題被接聽電話的工作人員否認,后者稱已經拿到了相關文件,顯示奧迪車的異味問題已經通過更換隔音棉的方式得以解決,并且車內的空氣質量也符合相關規定,建議他上網查詢相關信息。

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