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20萬合資SUV,怎么選才不后悔?
2019-09-30 14:08 來源: 未知 編輯:WB002 打印 手機閱讀
[導讀]
國慶小長假,又到了一家出游好時節,不論去感受南方短促的秋天,又或者擁抱北方漫長寒冬的開始,國慶出游你都需要一個好幫手。這時一臺SUV就體現出其優勢所在,既有相對轎車的高坐姿

國慶小長假,又到了一家出游好時節,不論去感受南方短促的秋天,又或者擁抱北方漫長寒冬的開始,國慶出游你都需要一個好幫手。這時一臺SUV就體現出其優勢所在,既有相對轎車的高坐姿、好視野,又兼顧大空間的多人出行需求。近年來,以落地20萬元左右SUV為代表的一大批買得起、用得起的緊湊型SUV車型,快速成為廣大消費者競相追逐的目標。

今天我們從三臺主流20萬元緊湊型SUV出發,看看在這個競爭激烈的市場,優秀的產品究竟能為消費者帶來怎樣的體驗。合資緊湊型SUV鼻祖本田CRV、德系緊湊型SUV途觀的繼任者途岳,以及近年來廣受消費者關注的新生代合資緊湊型SUV代表領克01,這三臺各具風格的車型究竟誰更能打動我們?

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或許我們都始于顏值

有言道,始于顏值、陷于才華、忠于品質。第一印象往往是好的開始,但外觀顏值可能并不是最核心競爭力,對于這三款車的外觀而言,都代表了各自品牌的設計風格,我們稍作解讀。

本田CRV是典型的日系保守派,即便是最新一代產品,前臉造型變得看似兇悍,尾部也更具科技感,但從車側的線條以及并不長的軸距而言,我們依稀可以看到歷代CRV的影子。大眾途岳被認為是經典途觀的繼任者,但和曾經的途觀風格大相徑庭。

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師從途昂的外觀設計,途岳外形方正魁梧,所有元素都被設計得很大,大燈很大、格柵很大、尾燈也很大,總之就是讓你產生一種“途岳、途昂傻傻分不清楚”的錯覺。但過于追求大氣的設計,也帶來相應的問題,從側面看,途岳整體造型頭重腳輕,即便搭配18寸輪轂,也不能改善其視覺上的不協調感。

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再來看領克01,官方數據顯示,加權平均售價高達18.18萬元的領克01車型,在上市不到兩年的時間銷量已超13萬輛。高成交價格以及上市后穩定的市場表現,令其有和傳統合資緊湊型SUV叫板的硬實力。外觀上領克01采用分體式大燈設計,前部視覺重點非常突出,秉承領克的都市對立美學設計理念,01在外觀上凸顯出對立沖突的同時,也將設計歸于統一和協調。可能少部分保守派無法馬上接受領克01的外觀風格,它太前衛、太勇敢、太先鋒,但這樣的外觀吸引了更多年輕人的目光。

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之后我們也陷于才華

外觀顏值是第一印象,但第一眼效應并不能成為最終選擇的理由。同理之于一臺好車,打動理性消費者的根本還是性能、配置相關的硬核實力。對比頂配車型我們發現,動力系統層面,領克01勁Pro和大眾途岳330TSI旗艦版均配備2.0T渦輪增壓發動機,均匹配7速濕式雙離合變速箱,在動力表現上相近,百公里加速時間均在8秒左右,屬于同級優等生。本田CRV尊耀版則配備基礎排量稍低但效率不錯的1.5T渦輪增壓發動機,賬面輸出功率和另兩臺車型基本持平,但實際動力受制于CVT變速箱偏向舒適的調校,表現比較中庸,零百加速10秒左右。三臺車均匹配了基于前驅平臺的適時四驅系統,在性能層面表現,領克01勁Pro得益于第五代博格華納四驅系統ESP快速限滑的優勢,具備單前輪有附著力脫困能力。

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在基礎功能性配置上,作為各車系頂配,三款車都表現不錯。值得聊的是,本田CRV尊耀版獨有第二排座椅角度調節及加熱功能、后排多媒體控制功能、后排手動遮陽簾這些備受用戶青睞的舒適性配置;途岳旗艦版獨有車內PM2.5過濾裝置;領克01勁Pro獨有帶排隊功能的ACC自適應巡航、自適應LED轉向大燈、AQS空氣質量控制系統、雙層夾膠玻璃、感應控制后備箱、全車無鑰匙進入、手機無線充電、前排座椅通風、副駕駛老板鍵、自然語音控制系統等兼具實用與環保理念于一身的舒適性科技配置。綜合來看,在功能性配置層面,領克01勁Pro更全面,配置也更高階,諸多越級配置領先于兩對手車型。

但最終我們更忠于品質

汽車品質的背后是安全感,就像回到購買SUV的初衷,很大程度上也是消費者對安全的追求。對于安全問題的考慮,領克始于CMA電氣化模塊架構研發之初。高效、高速、高兼容性的CMA電氣化模塊架構完美支持領克01勁Pro配備17項ADAS駕駛輔助系統,其中引以為傲的,帶行人識別的AEB主動式緊急剎車系統、帶排隊功能的ACC自適應巡航系統、BSD盲點監測系統、CVW車輛快速接近警示系統等17項ADAS系統,把駕駛中的未知風險系數降到最低。

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例如,領克01勁Pro配備的AEB帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統,在車速30km/h以內時,探測到車輛前方身高不低于80cm的行人,無論站著還是走著移動,領克01都能夠進行識別并迅速剎車,當車輛時速在30km/h以內能夠完全避免與行人發生碰撞,若時速高于30km/h則可大幅降低事故損傷程度,有效降低擁擠城市內與行人發生碰撞的事故風險。

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除17項ADAS主動安全科技配置外,領克01勁Pro還在被動安全方面做到最優。獲得C-NCAP五星+最優成績,領先于對手車型。在安全層面,本田CRV尊耀版也做的很好,配備本田黑科技Honda Sensing安全超感,也給予車輛及成員全方位守護。而大眾途岳在主動安全性方面稍遜一籌。

稍作總結,領克01勁Pro、本田CRV尊耀版、大眾途岳旗艦版三款車,不論在性能配置、安全品質亦或設計風格等方面,都達到了合資緊湊型SUV高水準,均是這個級別的用戶優質選擇。從終端售價來看,領克01勁Pro 19.88萬的官方指導售價,略低于本田CRV尊耀版24.98萬和大眾途岳旗艦版22.38萬指導售價,但領克01勁Pro帶給用戶更全面的擁車體驗及更高價值獲得感受,是高性價比之選沒錯了!

回顧整個中國車市場,數據顯示,在過去十年間中國新增約2億輛乘用車。如此大的機動車保有量,催生了近年來蓬勃發展的二手車行業,新車銷售也瞄準了這一市場,催生了一項增值服務:二手車置換業務。任意品牌車型置換購買領克全系車型,更可享受領克帶來的至少4000元置換補貼政策,為廣大消費者進一步帶來實惠。

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